Коммерческая эксплуатация морских и река-море сухогрузных судов различных типов во время перевозок между иностранными портами согласно конвенции СОЛАС. Непосредственное управление судами с разными типами движительных и энергетических установок в различных погодных условиях с соблюдением требований конвенции МАРПОЛ. Управление персоналом флота в период исполнения контрактных обязательств на борту судна согласно конвенции ПДМНВ. Организация охраны судна согласно конвенции ОСПС. Менеджмент технического обслуживания судов во время плановых ремонтов и эксплуатации. Дипломированный оператор ГМССБ. Осуществление связи с судовладельцем посредством использования современных средств связи включая спутниковую. Уровень продвинутого использования современных средств навигации GPS, ГЛОНАСС и электронной картографии. Высокий уровень пользователя персональным компьютером.
Профессиональные навыки
Полный пакет документов для занятия должности капитана морского судна без ограничений.
Дополнительная информация
Работать на работе. Отдыхать на дома.
Опыт работы
Период работы:
Октябрь 2001 - по настоящее время
Должность:
Капитан
Тип работы:
По договоренности
График работы:
По договоренности
Город:
Санкт-Петербург
Должностные обязанности и достижения:
Согласно контракта
Образование
Название учебного заведения:
Петрозаводское речное училище
Город:
Петрозаводск
Дата окончания:
Май 1982
Уровень образования:
Другое
Факультет:
Техник-судоводитель
Специальность:
1612
Форма обучения:
Очная
Дополнительная информация:
MASTER OVER 3000 NRT LICENCE HAVE WEALTH OF EXPERIENCE A SEA CAPTAIN ON THE DIFFERENT COASTERS AND SEA-RIVER TYPES OF THE SHIPS. MY CAPTAIN'S EXPERIENCE HAS MADE DEVELOPED DURING MORE FIFTEEN YEARS BY A LOT OF TROUBLE-FREE COMPLETED VOYAGES IN WATERS OF BALTIC SEA, NORTH SEA, CELTIC SEA, ATLANTIC OCEAN, MEDITERRANEAN AREA, BLACK SEA, AZOV SEA, CASPIAN SEA & SO ON. I WAS BEEN IN MANY PORTS OF CALLS IN EUROPE, UK, IRELAND & AFRICA PORTS OF COUNTRIES THAT CONNECT ABOVE MENTIONED SEA WATERS. I HAVE GREAT EXPERIENCE IN GOOD MANEUVERING OF THE SHIPS WITH DIFFERENT PROPULSIVE DEVICES, INCLUSIVE BY PROPULSIVE DEVICE 360 ROTARY.